ヤマハTZR125を2015年３月に入手。メーカークオリティを掲げたレストア＆モディファイは半年近く紆余曲折の期間を挟んだが、約１年余りで完成に漕ぎ着けた。今となっては貴重な２ストロークマシンを、復活し終えたことが何よりも喜ばしい。さりとて125ccとは…

タイトルカットはTZR125を入手し、トランボして貰ったデリカバンから拙宅前に降ろした直後のものだ。ここからレストア＆モディファイが始まったのだけれど、ついにカウルの塗装、カラーリングに至るまでになった。カラーリングの案は、２つ候補がある。さて…

TZR125のレストア＆モディファイも、いよいよ佳境に入ってきた。今回は前後カウルの補修と塗装までのご紹介だ。メーカークォリティーを掲げている以上、ここでしくじるのは不味い。それにしても塗装下準備の水研ぎは、思いのほか時間の掛かるきつい作業だっ…

苦労しながらも、なんとか順調にレストア＆モディファイが進んでいるTZR125。車体関連編の３回目は、小物類を中心にご紹介したいと思う。ちょっとした工夫で作った工具と、あるものを利用してブラッシュアップしたTZR125用パーツのデキ具合は如何に……。 フロ…

以前のオーナーがTZR125入手時には灯火類を取り付け、街乗り仕様にしてあるようなのに、何故かメーターが取り付けられていなかった。中古車を購入すると、色々と首を傾げるようなことがあるのは、中古車あるあるかもしれない。さすがにメーターがないのは不…